alferpro-Profile auf dem modernsten Schiff der Welt verbaut Wutöschingen – Wenn 5.000 Passagiere, 2.500 Kabinen und rund 8.000 m Winkelprofile von alferpro aufeinandertreffen, ist die Rede von der AIDAnova – dem weltweit ersten Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit Flüssiggas betrieben wird. Dabei greift der Luxusliner, der seit 2018 im Einsatz ist, auf bewährte Produkte aus Wutöschingen
alferpro-Profile auf dem modernsten Schiff der Welt verbaut Wutöschingen – Wenn 5.000 Passagiere, 2.500 Kabinen und rund 8.000 m Winkelprofile von alferpro aufeinandertreffen, ist die Rede von der AIDAnova – dem weltweit ersten Kreuzfahrtschiff, das vollständig mit Flüssiggas betrieben wird. Dabei greift der Luxusliner, der seit 2018 im Einsatz ist, auf bewährte Produkte aus Wutöschingen
Tiefbau baut um Torgau, Juli 2019. Muffenrohr nutzt die Sommermonate, um in zahlreiche Standorte zu investieren und Büros sowie Verkaufsflächen zu modernisieren. Auch die Niederlassung Torgau erstrahlt nun in neuem Glanz und heißt ihre Kunden herzlich willkommen. Die Muffenrohr Tiefbauhandel GmbH macht ihre Niederlassungen fit für die Zukunft. In Torgau können sich Kunden ein Bild
Mehr als nur eine Produkt-Website: terralis-galabau.de Offenbach am Main, August 2019. Terralis, eine Eigenmarke der Saint-Gobain Building Distribution Deutschland GmbH (SGBDD), bietet Haus- und Gartenbesitzern vom Terrassenbelag bis zum Gartenzaun ein umfangreiches Sortiment für den gesamten Außenbereich. Dabei beschränkt sich das Angebot auf der Website aber nicht nur auf reine Produktinformationen. Terralis stellt darüber hinaus
Spende in Höhe von 5.000 Euro für die Kinderhospizarbeit Offenbach am Main, 22.07.2019. Im Rahmen der Kundenveranstaltung „Night of the Stars“ hat Raab Karcher in seinem Geschäftsfeld Berlin/Brandenburg für die Kinderhospizarbeit gesammelt. Insgesamt wurden durch eine Tombola 3.960 Euro gespendet, die der zu Saint-Gobain Building Distribution Deutschland gehörende Baustofffachhändler auf 5.000 Euro aufgerundet und dem
Mit oder ohne Mörtel zur stabilen und sicheren Oberfläche Offenbach am Main, Juli 2019. Für eine mörtellose Montage von Terrassenplatten hat Terralis, eine Eigenmarke der Saint-Gobain Building Distribution Deutschland GmbH (SGBDD), das Sortiment um neue Stelzlager für den Außenbereich erweitert. Technik Unterbau- und Fugensysteme auf Mörtelbasis runden die breite Angebotspalette ab. Neue Stelzlager mit selbstnivellierender
Die neue Halfen HDB-Z Durchstanzbewehrung sorgt für eine erhebliche Tragfähigkeitssteigerung Langenfeld – (Juli 2019) – Je größer das Gebäude, desto größer sind auch die Querkräfte, die punktartig auf Stahlbetonplatten einwirken. Um ein Durchstanzen der Stütze durch Betonplatten zu verhindern, kommt im Lasteinleitungsbereich der Stützen häufig eine Durchstanzbewehrung, üblicherweise aus Doppelkopfbolzen oder Bügelbewehrung, zum Einsatz. Halfen
Magazin für Architektur und Raum Juli 2019. Information, Inspiration und Diskurs – das verspricht das neue Dachkult-Magazin ‚stadt/land/dach‘ seinen Lesern. Die Publikation erscheint erstmalig im Juli 2019 und richtet sich primär an Architekten und Planer. Es wird Architekturmagazinen beigelegt sowie auf dem eigenen Veranstaltungsformat Rooftop Talks und weiteren Events ausgelegt. „Schon der Titel unseres
FAZ-Studie setzt Halfen auf die Shortlist als eines der innovativsten Unternehmen in Deutschland Langenfeld – (Juli 2019) – Die Halfen GmbH wurde als einer von „Deutschlands Innovationsführern“ gelistet. In einer Studie der FAZ wurden sämtliche Patente der letzten zehn Jahre, die von deutschen Unternehmen angemeldet wurden, im Hinblick auf ihre Innovationskraft untersucht. Von insgesamt 33.000
Die neuen Halfen HTU-S Schienen kommen ohne rückseitig angeschweisste Anker aus Wallisellen – (Juli 2019) – Einbetonierte HTU Schienen in Bindern oder Stützen sind ideal zum Befestigen von Trapezblechen mit gewindefurchenden Schrauben oder Bohrschrauben. Die technisch ausgereiften Schienen sind zur Standardlösung für Baufachleute geworden. Dank optimierter Geometrie kommt die neue Generation des Klassikers ohne rückseitig angeschweisste Anker
